近日，《昆明市西山区控制性详尽规划》公布，辨别范围北至人民路、南至广福路及草海、东至盘龙江、西至春雨路，总用地面积45.76平方公里（大约68700亩），功能定位为以西山、草海山水景观为核心的城市山水景观视廊和湖滨高原生态城市风貌展现出区。云南房网注意到，2012年8月实施的草海片区规划定位城市客厅众说纷纭仍然提到，草海湖岸线范围内全部规划为绿地；草海下穿隧道将配套到四条，除了现在通车的草海隧道和南连接线两条公路外，轨道7号线与东西慢线也将下穿草海，整个城市的交通将直线来回，南北慢线也将穿越西山区。西山区在昆明市的方位草海片区由城市客厅变成高原生态城市风貌展现出区西山区触详规将原55个分区区分为马街、西苑、棕树营、草海西、草海东、永昌、杨家、弥勒寺、螺蛳湾和前卫10个大分区详尽规划。

草海片区将以商务办公、商业金融、居住用地、绿地及临草海湿地功能居多，是此次规划所列的主要较低强度研发区域，片区整体建筑不应过低，不应反映与草海地区的自然环境相协，构成草海片区区级服务中心，可在核心商务区局部设置标志性建筑，景观风貌特别强调地块内部对外开放空间的营造，特别强调建筑与景观融合。在2012年发布的草海片区触详规中，曾将片区功能定位为昆明花园品质的城市客厅，通过商务办公、休闲度假、商业零售、文化娱乐和生活居住于等功能的的组织，将该片区建设沦为生态商务港、品质休闲娱乐海湾和文化生活海。对比两次的规划，2012规划中的商业零售、文化娱乐等功能也仍然提到，本次规划中，没经常出现城市客厅拒斥，草海片区湖岸线绿地规划更加严苛，对比两次地块规划图，原规划中，草海东岸草海隧道以南座落在湖边的一块商业用地已不复存在，取而代之的是绿地及广场，可以显现出，本次详规更为特别强调草海片区的生态功能。

西山区规划辨别图两条轨交下穿草海草海一、二隧道通车大大缩短了从西市区抵达南市区的时间，减轻了二环交通压力，各区域之间往来可直线通达，不必再挤到二环较慢绕，对于西市区和南市区甚至整个主城区说道，三环和南连接线两条隧道的通车，是两次异化性质的升级，而此次详规中可以看见，地铁7号线、东西慢线都将从草海下穿而过，增大轨道交通覆盖面以及与其它区域的交通联系，这将是又一次最重要的交通升级。昆明轨道7号线是相连昆明市西北东南的联络线，尚能正处于规划阶段，与早期发布可行性规划方案较为，目前早已做到了相当大调整，大方向走势没变化。从西山区触详规图中可以确切的看见，轨道7号线像一条弧线从西山区中部穿越，沿海源南路下穿草海，沿日新路达前兴路，沿前昌路向南达广福路后，之后往东南方向回头。

市域铁路东西线（安宁嵩明线）是相连昆明市区安宁太平主城空港经济区嵩明的线路，全长98.4千米。从规划图中看，东西慢线将是草海隧道中水路最久的一条，穿越草海后沿绕城高速往返广福路，再行向东伸延。从西山区穿越的还有地铁南北慢线，这是相连大昆明都市区富民主城昆明市晋城昆阳地区的线路，全长79千米。

四条轨道线路在西山区规划区内将另设20个轨道站点，以强化内部交通换乘早已其它区域的交通往来。西山区区分为10个大区详规以大观河、草海为中心高度向北向东呈圆形U字型递减融合昆明主城整体景观风貌，西山区将以大观河、草海为中心，向北和向东建筑高度渐渐增高，构成U字型建筑高度掌控拒绝。沿大观河、草海构成高度控制区，草海周边地区研发以低层、多层居多的居住于、旅游、休闲娱乐、文教等；大观河沿线地区、规划范围南部、西南部以小高层、高层居多；二环以内的旧城区、昆安高速（碧鸡路）至兴苑路、春雨路之间区域以及盘龙江西侧新近建设区域开发以高层建筑居多的公共设施、住宅混合区；盘龙江西岸螺蛳湾片区、人民西路沿线地区、前兴路沿线地区和轨道交通站点周围半径300米范围区域以高层和超高层建筑居多。

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